Водители маршрутных такси все понимают, с замечаниями инспекторов соглашаются, и даже обещают устранить неполадки, лишь бы только разрешили работать. На деле же ситуация практически не меняется. Как ездили по городу старые ржавые микроавтобусы с массой неисправностей так они и продолжают возить людей. И это несмотря на постоянные проверки надзорных органов в предприятиях, занимающихся пассажирскими перевозками.
Совместный рейд работников прокуратуры и технадзора на улицах Махачкалы проводится не впервые. Неисправная тормозная система и рулевое управление, заблокированные аварийные выходы и практически под ноль стертые колеса – наиболее часто встречающиеся нарушения. А иногда попадаются и совсем уж необычные изменения в заводской конструкции автомобилей.
К сожалению, законы, регламентирующие перевозку людей нарушают не только водители, но и автопредприятия, занимающиеся этим бизнесом.
Вопрос безопасности пассажиров у автовладельцев, занимающихся извозом, явно не приоритетный. Вот и приходится надзорным органам проводить подобные профилактические мероприятия, чтоб навести хоть какой-то порядок в этой сфере.
